推進區域協調發展
2025年政府工作報告提出：“加大區域戰略實施力度。發揮區域協調發展戰略、區域重大戰略、主體功能區戰略的疊加效應，積極培育新的增長極。”優化生產力空間布局，因地制宜發展新質生產力，是國資國企承擔的一項重要使命。
全國人大代表，南航集團黨組副書記、董事、總經理韓文勝
廣州國際航空樞紐是國家定位的三大國際航空樞紐之一，也是粵港澳大灣區對外交往的門戶。
全國人大代表，南航集團黨組副書記、董事、總經理韓文勝表示，將加快打造廣州國際航空樞紐，推動粵港澳大灣區協同發展。客運方面，將落實RCEP、“一帶一路”合作倡議，與東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”；加快推進大灣區“市場、網絡、產品、服務”四個一體化，開發跨城多式聯運產品，不斷推進大灣區內各市場協同發展。貨運方面，將加強與合作伙伴聯運業務，把貨運網絡延伸至全球；深化與跨境電商企業合作，推動跨境電商帶電貨物常態化運輸，加快開拓新興產業業務。
全國人大代表，中石化（香港）有限公司供應鏈總監林至穎
香港是粵港澳大灣區的四大中心城市之一，也是享譽盛名的世界航空樞紐和國際海運中心。近年來，中國石化、中國石油等央企依托國內煉廠的優質穩定資源，在能源保供方面承擔著為香港油氣市場兜底的“壓艙石”作用。
全國人大代表、中石化（香港）有限公司供應鏈總監林至穎建議，將供港成品油保障作為長效機制，從根本上解決香港地區的能源安全隱患。根據香港實際需求單列供港油品（成品油和船用燃料油）出口配額。同時，給予供港的船用燃料油來料加工出口配額，從而提升香港航運中心競爭力。
全國人大代表，國家電網副總工程師兼華東分部主任楊勇
全國人大代表、國家電網副總工程師兼華東分部主任楊勇從電力資源優化配置的角度，對長三角一體化高質量發展提出建議。
楊勇建議，要強化規劃統籌，科學謀劃“十五五”電力系統整體規劃，推動傳統能源與新能源、本地電源與區外來電優化組合，加快推進庫布齊—上海特高壓直流工程等重點工程建設；要夯實電力保供基礎，推動支撐保障電源加快建設、盡早投產，督促發電企業加強機組管理、確保應發盡發，引導高耗能企業錯峰避峰生產；要推動新能源高質量發展，按照“全網統籌、保量穩率”原則，合理安排新能源發展規模、布局和時序，統籌調節性電源、新型儲能等各類調節資源發展。
全國政協委員，中國電子所屬飛騰信息技術有限公司副總經理郭御風
作為京津冀協同發展的重要一環，天津在基礎軟硬件產業鏈及人工智能產業鏈布局上具備優勢，飛騰、海光等明星企業皆位于此地。
全國政協委員、中國電子所屬飛騰信息技術有限公司副總經理郭御風建議，一方面，天津應強化在人工智能產業鏈方面的集群優勢，助力產業鏈企業與高校在科技創新、產品研發及推廣上更進一步，鼓勵龍頭企業牽頭組建創新聯合體，實現協同創新，發揮“1+1>2”的效應；另一方面，借助“人工智能+”及大模型等契機，通過開發更多應用場景，將天津產業與本地人工智能產業鏈企業串聯起來，牽引產業發展，讓天津信創產業由“長板”發展成為“強板”。
全國人大代表，中國電信湖北公司黨委書記、總經理張敏
在DeepSeek大火的背景下，全國人大代表，中國電信湖北公司黨委書記、總經理張敏從數字經濟的角度為長江經濟帶發展建言獻策。
張敏建議，加強長江經濟帶產業協同，提升數字經濟發展能級。統籌制定沿江數字產業鏈圖譜，打破行政壁壘，實現數據要素、算力資源與產業需求的精準匹配。推動龍頭企業和科研院所共建聯合實驗室，聚焦人工智能、量子信息等前沿領域開展技術攻關，打造數字技術成果轉化示范基地，為構建新發展格局提供強勁引擎。“算力是發展人工智能的關鍵底座,建議國家支持湖北建設全國算力大通道主干節點，充分發揮湖北區位優勢、產業優勢、綠電優勢和人才優勢，構建輻射長江經濟帶的算力走廊。”
全國政協委員，航天科技集團五院510所研究員陳江
西部地區也對發展戰新產業寄予厚望。全國政協委員、航天科技集團五院510所研究員陳江提交了《關于支持西北地區低空經濟高質量發展的提案》。
陳江認為，國家應加快出臺低空經濟發展的相關政策，優化空域審批流程，推動甘肅列入西部地區低空空域改革試點省份。“建議航天科技集團、中航工業集團等龍頭企業與甘肅本地企業、科研院所及高校合作，共建低空裝備制造、低空安全管控、低空人才培訓基地，突破關鍵核心技術，提升西北地區低空經濟的整體競爭力。”
全國人大代表，重慶渝富控股黨委書記、董事長謝文輝
西部地區的產業創新同樣需要以科技創新為引領。全國人大代表，重慶渝富控股黨委書記、董事長謝文輝提交了《關于推動東西部地區科技創新和產業創新深度融合的建議》。
謝文輝建議，出臺促進西部地區科技創新和產業創新深度融合的一攬子政策，深化東西部科技創新合作，深入推進“四鏈融合”，助推西部地區建好“國家自主創新示范區、科技成果轉移轉化示范區”。其中，創新鏈分工方面，建議東部地區立足科技前沿，以基礎研究引領應用研究，重點突破前沿科技和顛覆性技術；西部地區立足產業發展，重點突破關鍵核心技術，實現產業集群發展。
全國政協委員，廣西北部灣國際港務集團副總經理張樹新
西部陸海新通道是連接中國西部與世界的重要物流和經濟走廊。全國政協委員、廣西北部灣國際港務集團副總經理張樹新在第二場“委員通道”集體采訪中表示，依托西部陸海新通道，西部地區的企業得以更深入地融入全球產業格局。
張樹新介紹，西部陸海新通道班列開行量已突破1萬列，通達全球127個國家和地區的500多個港口，成為中國連接東盟時間最短、服務最優、價格最具競爭力的陸海新通道。一輛新能源汽車從重慶運往東盟國家，相較于傳統運輸路徑，運輸時間可縮短15-20天，物流成本大幅下降。甘肅的土豆、寧夏的枸杞、重慶的檸檬、廣西的白糖，搭乘新通道班列，走出大山，駛向大海。柳州的螺螄粉也借助西部陸海新通道遠銷全球三十多個國家和地區，香飄海外。“我所在的北部灣港去年集裝箱吞吐量突破900萬標箱，增長速度在全國沿海主要港口中名列前茅。”
擴大高水平對外開放
2025年政府工作報告提出：“擴大高水平對外開放，積極穩外貿穩外資。”國資國企積極響應國家號召，無論外部環境如何變化，始終堅持對外開放不動搖，以開放促改革促發展。
全國人大代表，兵器裝備集團所屬長安汽車董事長、黨委書記朱華榮
新能源汽車是中國出口的“新三樣”之一。兩會期間，全國人大代表，兵器裝備集團所屬長安汽車董事長、黨委書記朱華榮提交了《關于統一構建海外汽車市場共性數據庫的建議》。
朱華榮建議，構建海外汽車市場共性數據庫，推進海外政策、法規、氣候、環境、路況、文化、習慣、風俗等基礎共性信息的收集與整理研究，構建統一的汽車共性數據庫平臺。鼓勵企業、研究機構、政府部門等積極參與數據庫建設，實現信息共享和合作，提高信息利用效率。可以考慮采用積分制管理模式，參與方輸入經研究的信息，經專業評估后獲得相應的貢獻積分，企業調用信息時需支付積分。此外，可以依托共性數據庫，拓展深度咨詢服務，并向中國車企風險示警，幫助規避風險。
全國人大代表，航空工業集團所屬中航光電黨委書記、董事長郭澤義
元器件作為戰新產業發展的根基，在國民經濟中特別是高端制造業領域具有不可或缺的重要地位。
為搶抓新科技革命機遇，全國人大代表，航空工業集團所屬中航光電黨委書記、董事長郭澤義建議，堅持國際化開拓，加快國際化步伐，強化海外運營總部建設。同時，行業級技術標準聯盟要統一制定與國際接軌的技術標準，幫助中國企業更好地融入國際市場，減少貿易壁壘。
全國人大代表，東方電氣所屬東方汽輪機副主任工程師曹天蘭
“我們要錨定‘一帶一路’，助力高端能源裝備出海。”全國人大代表、東方電氣所屬東方汽輪機副主任工程師曹天蘭表示。
她建議，依托“一帶一路”國際合作平臺，支持國內能源裝備企業參與能源基礎設施建設；鼓勵和支持企業抱團出海形成協同效應，提升海外市場整體競爭力；實施高端裝備制造標準化強基工程，推動中國標準“走出去”；積極參與國際化標準組織等機構開展的國際標準制定及互認，提升中國高端能源裝備的國際競爭力。
全國人大代表，安徽銅陵有色集團總經理丁士啟
全國人大代表、安徽銅陵有色集團總經理丁士啟提交了《關于推動與“一帶一路”國家和地區資源戰略合作促進境外資源保障合作共贏的建議》，針對我國戰略資源困局提出系統解決方案。
他建議，一是國家層面長效合作機制，如簽訂雙邊戰略合作協議，搭建政府與企業合作機制；二是多部門協同提供支持，由國家發展改革委、商務部、自然資源部等相關部門牽頭或組織，在礦業開發與技術、基礎設施建設等方面開展協調支持；三是企業以技術與合規提升品牌，中國海外企業應嚴守合規準則，尊重當地法規文化，采用環保技術，履行社會責任，以技術賦能提升品牌形象，夯實國際合作基礎。
